«Douglas. Возвращение»
В 1953 году останки Максима Тюрикова обнаружил охотник в истоках реки Шайтан. Его удалось опознать по партийному билету, свидетельству пилота и записной книжке. Члены экипажа и пассажиры, ушедшие с ним за помощью, до сих пор числятся без вести пропавшими.
Эвакуировать самолёт долгое время время не было возможности. В Государственном архиве Красноярского края сохранился акт на списание самолета С-47, датированный 24 мая 1947 года.
«…Смята и деформирована носовая часть фюзеляжа, деформированы шпангоуты, фонарь пилотской кабины. Разбито остекление, левый мотор с рамой и капотами оторван, погнуты лопасти воздушных винтов. Самолёт подлежит капитальному ремонту, но находится на замёрзшем болоте в тундре на расстоянии 180 км на водоразделе рек Янгода, Луктака и Гарбит севернее поселка Волочанка Авамского района Таймырского округа. Транспортировка самолета не представляется возможной (горы, болота, реки)».
Самолёт оставили на месте крушения. В забвении.
Он дождался своего часа спустя 70 лет после крушения. Международная экспедиция по эвакуации стартовала 2 августа 2016 года. Она получила название «Борт Тюрикова. Возвращение».
Условия тундры озволяют работать только в очень ограниченные сроки, это март-апрель и июль-август. Поэтому было необходимо действовать быстро и поэтапно. В результате слаженных действий участников экспедиции в 2016 году в Красноярск вывезли сам самолёт, год спустя — его крылья.
Работники предварительно очистили и разобрали обломки. «Дуглас» погрузили на баржу, доставили в порт Валек, затем тралами до порта Дудинка, перенесли на баржу и отправили в Красноярск. В 2021 году после утверждения плана он отправился на реставрацию в Новосибирск.
Внутренняя обшивка самолёта не была повреждена. На ней были обнаружены надписи. Они были сделаны химическим карандашом. Никто, кроме членов экипажа и пассажиров, не мог больше оставить эти послания.
Сейчас Дугласом занимаются профессиональные реставраторы. На данный момент они изготовили два новых шпангоута взамен пострадавших, выправили оригинальные листы обшивки нижней части фюзеляжа. Оборудование кабины, штурвальная рама, каркасы кресел пилотов были очищены и подготовлены под окраску. На хвостовую часть "Дугласа" установили отреставрированный киль. Также эксперты восстановили двигатель и радиоблок.
Реставрация в Новосибирске займёт около двух лет. После этого «Борт Тюрикова» вернётся в Красноярск.
В 2024 году «Борт Тюрикова» должен стать частью экспозиции будущего Парка-музея освоения Севера на историческом острове Молокова в Красноярске.
С падения Дугласа прошло уже больше 70 лет, а историкам до сих пор известно не всё. Почему произошла поломка? Где пропавшие люди? Очень мало информации о членах экипажа. В целом до экспедиции 2016-2018 годов эта история не была широко известна, а исторический самолёт простаивал и поддавался коррозии.
Во время эвакуации участники работ установили памятный знак на месте аварийной посадки С-47 «Дуглас», посвящённый событию и его участникам.
