top of page
Douglas C-47
Самолёт-история
«Я борт Тюрикова. На борту 3 детей и 6 женщин. 22.04.47
в 00:30 из Кожевникова вылетел самолёт и взял курс
на Красноярск. В 5:30 вынужденная посадка. Жертв нет.»
1947 год, Красноярский край. Пассажирский самолёт Douglas C-47-DL Skytrain вылетает с аэродрома «Мыс Косистый» в Дудинку. Взяв на борт пассажиров и груз, С-47 попадает в снежную пургу. В полёте отказывает первый двигатель и перегревается второй. Командир Максим Тюриков совершает аварийную посадку на обледеневшем болоте в 180 км от пос. Волочанка на Таймыре.
Должно было пройти не менее 70 лет, чтобы эвакуировать самолёт из тундры и всерьёз заняться его историей. Историки до сих пор находят новые данные о событии послевоенного времени.
24 февраля 1943 г.
Самолёт С-47 «Дуглас» (серийный номер 42-32892, заводской номер 9118) был изготовлен в США и передан СССР по программе ленд-лиза.
12 марта 1943 г.
Новый самолёт перегнан в Красноярск по воздушной трассе «Аляска-Сибирь».
16 апреля 1943 г.
Передан в Управление полярной авиации, где выполнял ледовую разведку.
1946 г.
Под номером «СССР Л-1204» самолёт поступил в состав 26-го транспортного авиационного отряда Красноярского управления Гражданского Воздушного флота.
22 апреля 1947 г.
Вылетает в Дудинку из аэропорта «Мыс Косистый». Авария в Тундре.
11 мая 1947 г.
Эвакуация пассажиров и экипажа. Самолёт не подлежит транспортировке.
2016 г.
Эвакуация самолёта. Восстановление.
bottom of page